Koalice ODS, STAN, ANO a TOP09 chce „pokračovat v rozšiřování parkovacích zón na celé území městské částí Praha 5.“ Teď ale i do té nejzapadlejší uličky, kde to není nutné, jako třeba na Šmukýřce koncem roku 2019.
Porozumět parkovacím zónám dá fušku. Teď je jasné, že každý řidič se s tím bude muset nějak vyrovnat. Zde je pár praktických postřehů. Zóny se vyvíjí. Něco je pozitivního: Už konečně může kdokoliv, kdykoliv a kdekoliv zaparkovat na modré zóně v celé Praze, i v Praze 1, 2, 3 a 7, což původně nešlo. Nedostatků však zůstává spoustu: od listopadu 2019 se rozšířily zóny na Šmukýřku, kde to potřeba není, zatímco u nedalekých škol v Beníškové a Naskové, kde by to nějaký význam mít mohlo, se čeká … , rozšiřování zón nedoprovází dostatek míst v P+R (byť současný Magistrát se nyní hodně snaží, neztrácí čas fantazírováním s „přistáním UFO nad křižovatkou“, ale projektují se reálnější možnosti, viz např. zde nebo zde); nejsou zmapovány parkovací místa v Praze (v domech, garážích, na vlastních pozemcích, na ulicích, v obchodech…) a chybí síly na správu zón.
Proč ?
… se celosvětově zavádí parkovací zóny ? Koncepce zón je např. zde. V krátkosti dva hlavní důvody parkovacích zón jsou:
- o něco lepší parkování pro místní obyvatele. Ale nejen, pro ně, i pro návštěvníky, ti jsou však motivováni jezdit pokud možno mimo špičku večer a o víkendu,
- snížit dopravní kongesce
Jak ?
Celý příspěvek →
