Radlická radiála, parkování, bus 123 ... V mapce jsou zelenou čárkovanou linkou silnice v pokročilé fázi přípravy. Tečkovaně jsou vybrané komunikace z územní plánovací dokumentace. Pražský dálniční okruh měl původně vést přes Dívčí hrady a Kavčí hory, ale byl několikrát posunut na jih, na jihu teď splývá s Aglomeračním okruhem.
Stručné přehledy z webu Cibulky.info, informace o volbách a z radnice.
Spolek Cibulka navrhnul jak zvýšit průjezdnost křižovatky Musílkova-Plzeňská. Usilujeme o menší dopravní zácpy a lepší parkování. Napsali o nás: „spolek Cibulka ... dlouhodobě velice aktivně vystupuje v zájmu harmonizace a optimalizace vývoje automobilové dopravy v oblasti Košíř a Cibulek a Motolského údolí...“ (A69 - architekti a Anthropictures)
Srovnání tezí tzv. Metropolitního plánu a tezí územního plánu z Masarykovy republiky.
Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem

Běh za Vidouli 2021 – fotogalerie

Další galerie | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Běh za Vidouli 2021 – fotogalerie

Běh za Vidouli 2021

Výsledková listina s časy

Pražské ovzduší stále nesplňuje základní normy na koncentrace oxidu dusitého kvůli autům, více viz tisková zpráva Centra pro životní prostředí a zdraví z 20. září 2021 zde. Postižená jsou i místa v Praze 5 na Radlické a Plzeňské … a jak je dobře známo, Radlická radiála ve stávajícím návrhu tento problém neřeší, sama o sobě by ho dokonce zhoršila. Spolek Cibulka se proto zapojil do Inciativy za zlepšení Radlické radiály, na jejíž popud jsou mj. prověřovány úpravy křižovatek v Jinonicích a Radlicích a která usiluje o urychlení zkapacitnění Barrandovského mostu (podmínka stavby RR v dopravní koncepci, o které se však málo ví a mluví). A třeba realizce dopravní části studie Motolského údolí zlepší ovzduší brzo. Jsme rádi, že i radnice Prahy 5 uznává, že k tomu není třeba RR. Děkujeme prof. Radimovi Šrámovi za sdílení zprávy.

Fotogalerii z Běhu za Vidouli 2021 najdete na odkazu zde.

Čtvrtek 23. září 2021 od 16 hodin, samotný start pak v 17:15.

Několik zajímavostí z minulých ročníků najdete zde:

Galerie fotek z minulých ročníků, brožurky se shrnujícími informacemi o Vidouli a stavbách, které ji ohrožují (ohrožovaly) a mnohem víc najdete na stránkách:

Běh za Vidouli 2020 (zde). Běh za Vidouli 2019 (zde).
Běh za Vidouli 2018 (zde).
Běh za Vidouli 2017 (zde).
Běh za Vidouli 2016 (zde).
Běh za Vidouli 2015 (zde)
Běh za Vidouli 2014 (zde)
Běh za Vidouli 2013 (zde)

Rubriky: Nezařazené, Park Vidoule, Ze života | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Běh za Vidouli 2021

Deus-ex-machina zámečku Cibulka

Usedlost s empírovým zámečkem z ptačí perspektivy. V popředí nový rybník Kotlářka.

Místní věnovali v minulých desetiletích úžasné množství času, aby přiměli úřady konat ve věci záchrany usedlosti se zámečkem Cibulka. Jakoby na zeď hrách házel. Náhle a nečekaně vyřešila situaci Nadace rodiny Vlčkových a Cibulku koupila. Pro hospic a ne pro developerské vytěžení, takže je velká naděje na záchranu památky a smysluplné využití. Je to neuvěřitelně dobrá zpráva! Prostě zázrak. Podívejte se na reportáž zde v čase 28:50-36:00.

Celý příspěvek
Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Deus-ex-machina zámečku Cibulka

Košíře bez školy a petice

V KOŠÍŘÍCH CHYBÍ MÍSTA PRO ŠKOLNÍ DĚTI. PŘI LETOŠNÍM ZÁPISU DO PRVNÍCH TŘÍD HROZÍ, ŽE V ZŠ NEPOMUCKÁ A ZŠ WEBEROVA SE BUDE O MÍSTA LOSOVAT.

Nechceme vozit děti přes půl Prahy – petice za zajištění dostatečné kapacity základního školství v Košířích pro spádové děti

12.4.2021 Požadavky petice (odkaz na plný text je zde):

  1. žádáme starostku MČ Prahy 5, Radu a Zastupitelstvo MČ Prahy 5, aby zajistilidostatečné kapacity v prvních ročnících základních škol v oblasti Košíř a Motola v příštím školním roce;
  2. dále žádáme paní starostku Renátu Zajíčkovou, aby jako radní pro školství MČ Praha 5 a majitelka výše zmíněné soukromé školy zjednala v této věci nápravu uvolněním potřebné kapacity v budově býv. ZŠ Plzeňská,
  3. žádáme starostku MČ Prahy 5 i všechny členy Zastupitelstva MČ Prahy 5, aby za účelem projednání naší petice v brzké době svolali mimořádné zasedání Zastupitelstva MČ Praha 5, neboť řešení nesnese odkladu.
Celý příspěvek
Rubriky: hřiště, Nezařazené | Štítky: , | 1 komentář

Demolice u MŠ Naskové

Bytový areál Tellus má vzniknout u mateřské školy Naskové v prameništi Cibuleckého potoka jako jeden z mnoha bytových projektů v bývalé továrně Meopta.

15. 1. bylo vyvěšeno oznámení o zahájení řízení odstranění stavby areálu Tellus v Košířích. Tato demolice má probíhat v těsném sousedství Mateřské školy Slunéčko, OP Naskové. Demolice bude mít velký negativní vliv na provoz mateřské školy jako je hluk, prach a ohrožení bezpečnosti dětí. Proto by měla být uplatněná přísná preventivní opatření, která minimalizují negativní vliv těchto prací.

MČ jako oprávněný účastník řízení však ani pár dní před termínem nepodala v této věci námitky. Proto jsme společně s panem senátorem Láskou poslali paní starostce Zajíčkové otevřený dopis (viz zde), ve kterém ji žádáme o odborné zpracování námitek a jejich včasné podání na Stavební odbor MČ Prahy 5.

O odpovědi vás budeme informovat.

Odkazy:

13.4.2019: Cibulky.info „600 bytů v továrně Meopta a doprava na Cibulkách“

Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Demolice u MŠ Naskové

Jak bus-pruhy pomáhají autům z Cibulek

Nájezd z Musílkovy na Plzeňskou výrazně zlepšil vyhrazený jízdní pruh pro autobusy. O křižovatce najdete více zde.

Prodloužení bus pruhu až ke Kotlářce zkrátilo kolony aut v Musílkově. Dnes už neskáčeme desítky minut v zácpě, než se dostaneme na Plzeňskou. Bus-pruhy totiž nepomáhají jen autobusům, ale zkracují zácpy i řidičům v centru města. Není to paradox? Jak je to možné?

Vezměme příklad nájezdu z Musílkovy na Plzeňskou, i když podobně to platí i pro jiné křižovatky, např. z Jinonické či z Podbělohorské. Když nebyl bus-pruh, tak auta jedoucí od Řep používala oba pruhy a v případě zácp stála nezřídka v obou pruzích i křižovatce samotné! Z Musílkovy se tak na zelenou podařilo na Plzeňskou vjet jen několika málo autům. Dnes, i v případě kolony, je několik metrů bus-pruhu v nouzi jakýmsi připojovacím pruhem, navíc kolona v levém pruhu se hýbe rychleji, než kdyby byly ucpané oba pruhy. Bus pruhy tak mají zásadní význam pro zvýšení kapacity křižovatek pro komunikace připojované na Plzeňskou, resp. Vrchlického. Pro lidi z Cibulek je mnohem snazší se dostat autem i autobusem na Plzeňskou. To zlepšení po zavedení bus-pruhu bylo markantní. Bus pruhy prostě ulehčují cestování i řidičům z blízkosti centra, a to na úkor řidičů z větší vzdálenosti od centra. Tak to ale je správné, viz beseda o principech dopravy ve velkoměstě, protože lidé z dálky se ještě mohou rozhodnout jet jinudy, nebo, a to se v mnoha případech děje, přesednou na veřejnou dopravu a nejedou do centra autem. Pro úplnost dodejme, že nezřídka až půlhodinové zácpy v Musílkově byly i z důvodu špatně orientovaných jednosměrek Na Pomezí a v Nepomucké. Prodloužení bus pruhu však pomohlo rovněž zásadně.

Celý příspěvek
Rubriky: Nezařazené | 1 komentář

Strategie 2030 Prahy 5 jako pokračování přelomové Šolleho koncepce školství

Demografická studie ze Šolleho koncepce školství patří mezo základní podklady i pro Strategii 2030

Chcete něčeho dosáhnout? Pak musíte vědět co a mít plán. Třeba cílem dopravní koncepce Prahy a okolí do roku 2030 je zkrátit kolony snížením počtu jízd aut ve městě o osminu, plánuje se toho dosáhnout hlavně masivní podporu kolejové dopravy (metro S a D, tramvaje). Neexistence plánů nebo nízký respekt k nim nahrává jednostrannému vytěžování pozemků developery, takřka bez ohledu na okolí. Doufejme, že Strategie 2030 se opravdu přihlásí k závazku na snížení zácp skrze snížení počtu jízd do roku 2030 o osminu. Jestli ne, Strategie 2030 popře sama sebe a nezbude než ji zamítnout, protože by nerespektovala dopravní koncepci. Napište svůj názor do dotazníku k proklamativnímu plánu Strategie pro Prahu 5 (zde) . Strategie navazuje na průkopnickou koncepci školství Prahy 5 do roku 2030, vytvořenou v letech 2016-2018 pod vedením Víta Šolleho, tehdejšího radního pro školství, která konečně utnula další nevýhodné pronájmy škol. Hlavním pilířem strategie je totiž demografická studie, opět přímo vycházející Šolleho koncepce školství.

Nejhorší situace s kapacitou školních budov se očekává v Košířích a na Hřebenkách. To co se dříve jen tušilo, studie vyčíslila a mohlo se konečně začít pracovat na nápravě. Proto tehdejší radní pro školství Vít Šolle jako první věc zarazil další nevýhodné pronájmy škol a snažil se vyjednat místo v bohužel již dříve nevýhodně pronajatých školních obecních budovách (např. Žvahov, Plzeňská).


Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Strategie 2030 Prahy 5 jako pokračování přelomové Šolleho koncepce školství

Běh za Vidouli 2020

Plakáty o dění na Cibulkách a okolí vyvěšované na Běhu: Fotbalový oddíl SK Uhelné sklady, TOP rezidence Na Pomezí, Doprava pod Vidoulí, Znáte silniční okruhy Prahy?, … další budeme přidávat

sdílíme info o Běhu za Vidouli: POZOR ZMĚNA
Milí přátelé Běhu a Cibulek,
rozhodli jsme se letošní ročník uspořádat s ohledem na stávající covidovou situaci bezkontaktní. Myslíme především na rizika, která větší uskupení lidí na malém prostoru představují. Závod a celá akce na tenisu 22. 9. se konat nebudou, Běh bude letos individuální, případně v menších skupinách. Kdykoliv budete mít čas (počínaje 22. 9.) a chuť, vyběhněte na trasu, mapka je v příloze. Váš čas nám můžete zaslat na cibulačkový mail, do 14 dnů zveřejníme výsledky. Informační plachty, které se týkají jak Vidoule, tak různých dalších problémů kopce, instalujeme na škvárovém hřišti, případně u Hájovny, kde si je budete moct od 22. 9. přibližně dva týdny chodit pročítat. A že bude co číst… Hřiště posečeme, dětem se plácek bude nejspíš ještě na podzim ke hraní hodit.

Děkujeme za pochopení a těšíme se na vaše časy!
Běhu a Cibulkám zdar!

Košířská Cibulačka

 

Mapu Běhu ke stažení v pdf najdete zde.

Několik zajímavostí z minulých ročníků najdete zde:

Galerie fotek z minulých ročníků, brožurky se shrnujícími informacemi o Vidouli a stavbách, které ji ohrožují (ohrožovaly) a mnohem víc najdete na stránkách:

Běh za Vidouli 2019 (zde).
Běh za Vidouli 2018 (zde).
Běh za Vidouli 2017 (zde).
Běh za Vidouli 2016 (zde).
Běh za Vidouli 2015 (zde)
Běh za Vidouli 2014 (zde)
Běh za Vidouli 2013 (zde)

Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Běh za Vidouli 2020

Zažít město jinak 19.9. na Cibulkách

Rádi sdílíme pozvánku spolku Hájovna Cibulka: Přijďte Zažít město jinak, budeme mít možnost diskutovat s autory budoucí podoby parku Kavalírka, můžete si prohlédnout a hlasovat pro náš letošní návrh do participativního rozpočtu Prahy 5 (parkurové hřiště zde). S tím souvisí i možnost přihlásit se na workshop Parkouru pro začátečníky a mírně pokročilé ve věkových skupinách 7-9 a 10-13, hlásit se můžete zde: https://parkourpraha.cz/akce
Na programu dále: skákání gumy, pingpong, hraní kuliček, petanque, konzumace nápojů, degustace soutěžních marmelád, jedení palačinek. Budeme soutěžit o nejlepší marmeládu, noste je v den klání, nebo předem, s cedulkou přibližného složení a se jménem autora.

Celý příspěvek
Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Zažít město jinak 19.9. na Cibulkách

Sjezd z Městského okruhu přivřela Mozartova brána

Aktuální foto výstavby hotelu Mozartova brána z prvního zářijového týdne 2020. Fotku jsme se pokusili udělat v okamžik s méně auty, aby bylo zřetelné zúžení sjezdu z Městského okruhu od Strahovského tunelu a zkrácení odbočovacího pruhu do Plzeňské. Situace je zde nyní kritická. Předběžně jsme zjistili, že změna dopravního režimu byla schvalována již více než sedmi lety, podrobnosti zjišťujeme.

Dopravní situace před změnou, nyní došlo k zastavění krajního levého pruhu. Zdroj: maps.google.com
Výkres zúžení sjezdu z MÚK na Městském okruhu u Anděla ze směru od Strahovského tunelu na Plzeňskou.

Předběžně jsme zjistili, že změna dopravního režimu byla schvalována již více než sedmi lety, o podrobnosti jsme požádali na oddělení silničního správního úřadu MHMP. Citace z dopisu člena spolku Cibulka ze dne 8.9.2020 : „Prosím o podání informací o změnách v ulici Mozartova.  O jakou jde úpravu komunikace, zda se jedná o dočasnou či trvalou úpravu a zda nedojde k trvalému ohrožení propustnost sjezdu a nájezdu na Městský okruh.

Celý příspěvek
Rubriky: Nezařazené | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Sjezd z Městského okruhu přivřela Mozartova brána